SOS Corpo promove Oficina de Validação e Grupo Focal do Estudo Participativo
No dia 30 de setembro de 2026 o SOS Corpo realizou uma Oficina de Validação e Grupo Focal do Estudo Participativo para apresentação dos dados preliminares do levantamento quantitativo do Estudo Participativo sobre a situação do transporte público e a vivência cotidiana das mulheres na mobilidade urbana na cidade e RMR.

A Oficina aconteceu na cidade do Recife, na sede do SOS Corpo – Instituto Feminista para a Democracia, e contou com a participação de vinte e uma mulheres de 18 movimentos, coletivos e articulações da Região Metropolitana do Recife. Tanto a Oficina quanto o Grupo Focal foram pensados para preencher lacunas que os dados quantitativos não mostram
O Grupo Focal teve como objetivo coletar informações qualitativas sobre o deslocamento das mulheres na RMR, com ênfase no deslocamento para o cuidado, lazer e militância, assim como analisar o peso do transporte no orçamento das mulheres que muitas vezes custeiam o transporte delas próprias e de outras pessoas da família, como filhos e netos.
Na Oficina foram apresentados às mulheres os dados preliminares do estudo quantitativo, para que elas conseguissem relacionar a situação do transporte na cidade às suas experiências cotidianas. Para isso, foram usados mapas de distribuição da população por raça/cor, gênero e renda, assim como a distribuição do transporte.




O Estudo Participativo pretende ser uma das ferramentas para produção de conhecimento sobre o tema da mobilidade e faz parte do projeto Mobilidade Interseccional, Inclusiva e Sustentável (MIIS), desenvolvido pelo SOS Corpo em parceria com o INESC, o Instituto Pólis e o Instituto Peregum, com co-financiamento da União Europeia.
Na Região Metropolitana do Recife são as pesquisadoras Anneliese Paes e Glória Oliveira, em parceria com o SOS Corpo, que estão realizando o estudo, cuja base são os dados secundários disponíveis sobre o transporte público. A ideia central com o Estudo é colocar esses dados a disposição das mulheres para agregar novas análises a partir da perspectiva interseccional de classe, raça, gênero e geracional a fim de compreender as condições materiais, a oferta e demanda do sistema de transporte articulando-os a dimensão socioespacial.






